【摘要】:
在城市工程建设中,传统混凝土搅拌车因启停频繁、道路起伏多变、长时间怠料等工况,导致整体能耗增加,这也成为困扰诸多搅拌车用户的重要成本项。近日,新长征1号纯电搅拌车开始批量交付用户,其适配多工况、轻量化、安全智能等特点备受用户好评。
在城市工程建设中,传统混凝土搅拌车因启停频繁、道路起伏多变、长时间怠料等工况,导致整体能耗增加,这也成为困扰诸多搅拌车用户的重要成本项。近日,新长征1号纯电搅拌车开始批量交付用户,其适配多工况、轻量化、安全智能等特点备受用户好评。
今天小编带你来了解这款车究竟如何!
场景定义 路况适配广、能耗低
新长征1号纯电搅拌车,依托用户实际运营场景、运输全工况,完成底盘关键零部件强度、模态、耐久、性能仿真等设计研发,超长距离耐久试验,更是其可靠性的有力保障。为了更好的降低用户商混运输成本,新长征1号纯电搅拌车根据运输中不同路况进行优化设计,使滚动阻力、爬坡阻力、加速阻力及迎风阻力显著降低,实现整车全工况能耗最优。
新长征1号纯电搅拌车采用新主流的四桥驱动形式,三电技术成熟稳定,防护等级为IP68,安全可靠。用户可根据实际运距选择282kWh、350kWh等多种容量电池,整车采用大功率电机,峰值功率可达360kW,能输出2800Nm的峰值扭矩,可匹配4挡、6挡AMT变速器,动力系统可实现30%-35%车辆爬坡度,轻松应对复杂路况。
长征电动搅拌车通过解耦式制动能量回收系统,能量回收率提高3-5%,可有效降低电耗增加车辆续航,真正做到行车续航长、工作效率高、使用周期长。
轻量化加持 多拉快跑更安全
新长征1号纯电搅拌车底盘采用极致轻量化设计,通过拓扑优化高强电池快换支架、铝合金防护栏、高强后桥壳、后轮罩、储气筒,非金属护轮罩等优化,整车降重0.5吨。值得一提的是,整车车架采用700L高强钢材质,通过13吨加强后桥、压延式板簧悬挂的搭配,极大提高产品的承载能力,实现多拉快跑不在话下。
在主被动安全上,新长征1号纯电搅拌车毫不含糊,其驾驶室通过顶压、正碰、侧碰安全试验,多项性能通过高标准测试,可有效保障驾驶室内主副驾驾乘人员安全。整车的刹车系统匹配双缸空压机、高端摩擦片、加宽制动鼓及制动蹄片磨损报警功能,大大提高车辆制动性能。在主动安全上,新长征1号纯电搅拌车标配360全景监控,可选装AEBS(自动紧急制动系统)、LDWS(车道偏离预警系统)、HAS(上坡起步辅助系统)等安全功能,给行车增加更多安全保障。
硬件软件双管齐下
货物管理、车辆运营两不误
商混运输中,混凝土不离析是评价运输质量的重要指标,新长征1号纯电搅拌车上装采用双对数螺旋线专利叶片技术,匹配反向螺旋小叶片、辅叶片及叶片开孔,实现混凝土搅拌不规则紊流,在物理层面保证均质性、流动性。此外,可选装传感器和智能管理系统来检测混凝土实时搅拌质量,自动调整搅拌罐转动速度,保证混凝土质量,实现运输质量智能管理。
集高效、轻量化、安全的新长征1号纯电动搅拌车更是一款智慧的运输工具,以车辆为枢纽、借助如果智慧云监管平台及车联网技术,实现赋能客户车辆运营决策、运力在线调度、能源补能管理、车辆维保预警等车辆及业务智能运营,覆盖智慧型交通和智慧型环保城市管理,助力企业智慧决策与运营。
新长征1号纯电搅拌车的推出,表明长征汽车以用户为核心的理念及以用户场景反向定义车辆、坚持对产品技术革新的极致追求。通过提供最优的产品解决方案,为客户创造出最大价值,同时为实现双碳目标做出贡献!